2009年度末に導入された日野製のハイブリッドバスです。
2008年から導入が開始された「エアロスター・エコハイブリッドとは違い、こちらはパラレル式のハイブリッドシステムを搭載しています。
また、首都急バスの一般路線車としては10年ぶりのMT車となりました。
混雑が予想される路線にはQ尺車が導入され、更に乗降に時間のかかることが予想される路線には、4枚折り戸車が導入されています。